パナソニック　ランドナー　タンゲNo.5

かご付き写真で更新です。
片道20キロの通勤仕様にしてラクに乗れるポジションにしてあります。
ハンドルb352とb17フライヤーの組み合わせは砂利悪路でも衝撃吸収に優れています。

ハンドルは高めに設定、視認性に優れコントロールし易いのでポタリング向き。

バスケットはこれから写真掲載しますが脱着式なので手持ちを持ってそのまま移動も可能。買い物が楽にできます。
タイヤはシュワルベ　マラソン。定評通りの通勤向け高性能です。

身長170〜180くらいの方がちょうど良いと思います。
シート位置、私の身長168に設定した感じです。

バッグは付属しませんがパッキングに使用してるタイベルトはお付けします。かなり便利です。
これのおかげで背中に汗もかかず秋口〜初夏までスーツでも汗もかかず通勤可能なくらいでした。
実際の通勤時パッキング状況として積載参照としてください。

お問合せ頂ければ都度対応させて頂きます。

■
メーカー：パナソニック
フレーム：クロモリ(タンゲNo.5)
フォーク：クロモリ(不明)
ホイール：アラヤ　KP-80(26 1 3/8 w/o)
CT(シートチューブ）：520mm（実則)
CC（トップチューブ）：535mm（実則)
ＤＴ(ダウンチューブ) 600mm（実則)
(シートステー) 520mm（実則)
(チェーンステー) 440mm（実則)
ハンドル:日東B352(アルバトロス)
ブレーキレバー:ダイアコンペ
※サドル：ブルックス　Ｂ17 フライヤー
リアディレイラー：サンツアーVX
ペダル:三ヶ島　ラムダ
シフター：サンツアー　ダブルレバー
ブレーキ：ダイアコンペ　987
クランク：サンツアー　36
ギア：6S(14.24)
タイヤ：シュワルベ　マラソン26 13/8(650-35B)

ライト:ハブダイナモ　シマノDH-2N30-E
フロント:ブッシュ&ミュラー　IQ-XS、リア2Cplus
リアキャリア:確か、NITO(SUS)
フロントバスケット: ブッシュ&ミュラー　ラタンバスケット

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