アルテッツァターボ　6MT 車検7年12月迄

アルテッツァターボです。RS200 6MT 3Sエンジンをベースにターボ化、車検は令和7年12月まであります。
距離は約130000キロ、通勤使用しているので少しずつ増えます。
トラブル避ける為名義変更後渡し希望
ドリフト、サーキット未使用

エンジン、排気、駆動系
SARDプレミアムターボキット
SARD大容量インジェクター
SARD大容量燃料ポンプ
ランエボ純正前置きインタークーラー
大容量ラジエーター
パイピングワンオフ
オイルクーラー
APEX パワーFC制御
ATSメタルクラッチ2
社外砲弾マフラー

足回り、車体系
クスコ車高調
クスコフロントアッパーアーム（公認）
クスコリヤタワーバー
TRDスタビ
TRDエンジンマウント
TRDミッションマウント
TRDデフマウント
ロアポールジョイント対策交換
AVS モデル5 17インチ４本（写真だとフロントP1レーシング）
調整式クラッチクレビス

内装系
MOMOステアリング
RECAROセミバケットシート、レール（車検OK）
Defi advanceシリーズブースト計、ZDマルチメーター水温油温回転車速電圧等
オーディオ

整備系
タイベル交換済み
ワコーズレックス
ビルシュタインオイルクリーニング
エンジンオイルはトラストF2を3000キロ、ミッション、デフオイルは車検時にワコーズに交換
エアコンクリーニング
ロアポールジョイント対策品に交換
前後ブレーキキャリパーオーバーホール
ターボオイルラインホース交換
メーター類LED化
ヘッドライトLED
エアフロ交換
車体水平になる様車高調整
上記に伴いアライメント調整

備考
ブーストはMAX0.6キロ
約260馬力前後とのことです
電スロもキャンセルでレスポンス良し
左サイドステップ補修後あり
フロントフェンダーに少しクリアハゲあり
燃費は郊外走行リッター10キロ前後でそこまで悪く無いと思います
アルテッツァ自病のインパネのベタベタは除去できるだけしてます
自動車税は月割りで計算、リサイクル料金は御負担ください。

群馬県邑楽郡邑楽町より。
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