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純正スピードメーター タコメーター xl1200c ハーレー
22950円
PMC テールランプ Z900RS LED スモーク
9316円
カワサキW400タンクエンブレム タンクパット
9360円
当時物 シビエ 凹み ヘッドライト CIBIE
13455円
CB400F CB400four 純正エキパイ&マフラー一式
45080円
CT125 ハンターカブ Diablo アップマフラー オールブラック
16830円
【最終値引】ホンダ モトラ 純正 フロント キャリア
9984円
エイプ 100 ボアアップ エンジン ホンダ デイトナ
50745円
49750円
10140円
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グロム(JC61、JC75)、モンキー125(JB02)、スーパーカブ125(JA48)に適応。
カムシャフトの一次慣性力を相殺するバランサー・カムスプロケットと、フライホイールをバランサー化するウェイト類を装着することで、クランクシャフトの働きが補助、または助長されて回転ムラを減らします。
※エンジンの不快な振動の正体は、この回転ムラによるクランクシャフトの一次慣性力の変動です。
エンジンの振動を軽減し、パワーアップ(実際には大幅なトルクアップ)、低燃費を実現しました。
グロムやモンキー125の小さい車体が鋭いスタートダッシュを見せます。
また、長距離運転で疲れずに行動範囲が拡大し、目的地到着後の活動が活発化できます。
「パイプハンドルで増幅される振動が軽減すると、こんなに楽になるのか。」と購入者は皆驚かれます。
新型5速エンジンに負けたくない方にお勧めです。
お値下げ不可でお願い致します。
(画像はスーパーカブ110用旧型です。カムスプロケットが違い、肉抜きも新型は大きくなっています。)
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