yさま専用

即購入しないで下さい！

知人よりの仕入れ車両になります

18万㌔の個体の初年度登録
平成14年3月
レガシィB4 RSK BE5 D型
カラーコード51E
希少な5MT
1回目のタイベル交換してるけど
そろそろ交換時期
現在一時抹消登録
オーディオレス
決して美車ではありませんが
絶対致命傷みたいな所はなし
リヤクォーターのサビが要鈑金
フロントバンパー、リヤバンパー傷多数

フロントフェンダー巻いた形跡あり
運転席側のドアミラー動いたり動かなかったり
フォグランプつかない、ハイビームつかない
（バルブ切れ）多分
エンジンルームが綺麗インタークーラー付近に
若干滲みあったけど許容範囲
オイル漏れ、水漏れなし
多分諸々交換してると思う
ホース類も交換してるっぽい
ボディは磨けば綺麗になりそう
ウロコなしの綺麗な窓
内装は凄く綺麗シートの破れ、ほつれ無し

走らせた感じ
ターボは調子よい
若干異音あり（ペラシャかな）
整備士曰く、パワステ弱いミッションマウント交換
した方がいいと申してます

聞いた事のないネジ式車高調ついてる
分厚いタイヤのせいでインナー擦る

10年レガシィに乗っていた感想でした

相場の高い5速BEですが乗り出しにそれなりに
価格相談承けたまります
現車確認はこちらの都合あ合えばOKです
北海道中川郡（道東）からの出品です
陸送が必要な場合は購入者が手配願います

#SUBARU
#スバル
#レガシィB4
#レガシィBE
#LEGACY

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